当前标签：保养

• 创业 | 聚拢4000+代理商，“速电快保”的O2O模式赢面有多大？

  

  作为汽车三大易损件之一，国内蓄电池市场一年的规模将近300亿，但由于需求频次较低、多为应急服务，速电快保能否抓住痛点创造属于自己的机会？ 作为汽车三大易损件之一，国内蓄电池市场一年的规模将近300亿，同...[详细]

  2016-07-26

• 抓洗车、做机修，还是重保养？汽服店如何设置经营项目

  

  一、这一年我们经历了什么？ 现在，很多的门店都没意识到自己的经营项目不科学，其实不管轮胎店还是修理厂，如今的时代已经不是闭着眼就能挣钱，就是睁着眼也不能挣钱的时代。 但我仍然认为目前大家从事的这个行...[详细]

  2017-03-03

• “包修”与“保修”一字之差让东风本田的诚意大幅缩水

  

  前言：同时和广汽本田发布的服务升级通告做了一次对比。虽然两者间的差别只在“一字”之间，却反映出了两家合资企业对待消费者截然不同的态度。 为了更好地读懂两份官方通告中所潜藏的暗礁，这里先和大家科...[详细]

  2018-02-05

• 只有12个保养项目的兔师傅 如何在200平米的社区店实现快速盈利？

  

  前言 直营门店18家，单店面积200平米以下，客单价400元，保养项目价格对标4S店6折，兔师傅将如何实现2020年全国布局300家直营门店？ 企业简介 兔师傅创立于2015年，是一家专注于汽车保养服务的全国直...[详细]

  2018-02-06

• 了解郑州门派，过程导致结果；关注保养大战，历史意味今天

  

  朋友打电话说车子该保养了，想让推荐个地方，我告诉他河南交通广播交广领航APP上中鑫之宝148元的保养套餐就很适合你啊，他告诉我说自个儿的车子在4S店每次保养要几百元，148元的保养套餐还是感觉有些不可思议。 ...[详细]

  2018-05-04

• 全国首例:车主不在4S店保养、索赔被拒、法院判车主败诉，为什么呢?

  

  车子该保养了么?在哪保养?质量怎么样?费用是多少?这些问题总会让车主们头痛不已。大多数车主都会特别注意车辆的日常保养，定期到4S店进行专业的检测养护，但也有少数车主因为工作忙碌或者一些突发状况，而临时去社...[详细]

  2018-05-07

• 不做配件中间商 养车无忧向全国复制“郑州保养大战”

  

  徐侃以前就职于老牌维修连锁品牌车奇士，担任CEO。像车奇士这样生存并发展了10多年的连锁企业，不断的探索和寻找机会，确实不易，但想要打破固有的现状，还是需要“内外合力”。 2018年初，养车无忧CEO李立...[详细]

  2018-05-18